飞机失速就是动力系统停止了工作。

**解析：** 这句话是**错误**的。 **1. 概念澄清：什么是失速？** 飞机失速（Stall）是一个空气动力学概念，指的是当飞机的**迎角**（Angle of Attack，即机翼弦线与相对气流之间的夹角）超过临界值时，机翼上表面的气流发生严重分离，导致升力系数急剧下降，飞机无法维持正常飞行的状态。 **2. 失速与动力的关系：** * **失速主要取决于迎角，而非速度或动力：** 即使飞机拥有强大的动力，如果飞行员拉杆过猛导致迎角过大，飞机依然会失速。 * **有动力也可以失速：** 在起飞、爬升或进行特技飞行时，发动机可能全功率工作，但如果姿态控制不当，飞机仍可能进入失速状态。 * **无动力不一定立即失速：** 如果飞机失去动力（发动机停车），飞行员可以通过调整姿态保持合适的空速和迎角，使飞机进入滑翔状态，此时飞机并未失速。 **3. 总结：** * **动力系统停止工作**通常被称为“发动机停车”或“动力失效”。 * **失速**是指机翼气动性能失效，导致升力不足。 因此，飞机失速并不等同于动力系统停止工作，两者是完全不同的两个概念。虽然动力失效可能导致飞行员操作失误进而引发失速，但失速的根本原因是**迎角过大**，而不是没有动力。