常规布局飞机的主要舵面指的是升降舵、方向舵、襟翼。

**解析：** 常规布局飞机的主要**操纵舵面**（Primary Control Surfaces）通常指的是用于控制飞机姿态和航向的三个基本舵面，分别是： 1. **升降舵（Elevator）**：安装在水平尾翼上，用于控制飞机的**俯仰**运动（机头向上或向下）。 2. **方向舵（Rudder）**：安装在垂直尾翼上，用于控制飞机的**偏航**运动（机头向左或向右）。 3. **副翼（Aileron）**：安装在机翼后缘外侧，用于控制飞机的**滚转**运动（左翼或右翼抬起/放下）。 题目中提到的**襟翼（Flaps）**属于**增升装置**（High-lift devices），主要作用是在起飞和着陆阶段增加机翼的升力和阻力，以便在较低速度下保持飞行或缩短起降距离，它并不属于用于日常姿态控制的“主要操纵舵面”。 因此，将襟翼列为主要舵面并遗漏副翼是错误的。正确的说法应该是：常规布局飞机的主要舵面指的是升降舵、方向舵和**副翼**。