民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先得到机长的允许。

这道题考察的是《中华人民共和国民用航空法》中关于飞行管制和空中交通管理的相关规定。 **解析如下：** 1. **法律依据**： 根据《中华人民共和国民用航空法》第七十四条规定：“民用航空器在管制空域内进行飞行活动，应当取得空中交通管制单位的许可。” 同时，相关飞行规则也明确指出，民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，**应当首先得到空中交通管制单位（ATC）的许可**，而不是仅仅得到机长的允许。 2. **错误原因分析**： * **空中交通秩序与安全**：民航飞行是在严格的空中交通管理系统下运行的。航路和飞行高度层是经过精密计算和分配的，以防止航空器之间发生冲突。如果机长擅自改变航路或高度，可能会与其他航空器产生冲突，严重威胁飞行安全。 * **权限归属**：虽然机长对航空器的运行和安全拥有最终决定权（特别是在紧急情况下为了挽救生命和财产可以采取必要措施），但在非紧急的常规运行中，偏离指定航路或改变高度属于对飞行计划的重大变更，必须服从空中交通管制的统一指挥和调度。 3. **特殊情况说明**： 只有在遇到紧急情况（如机械故障、天气突变、医疗急救等）且无法及时联系到空中交通管制单位，或者为了立即消除危险时，机长才可以先行采取必要措施，但事后必须及时向空中交通管制单位报告。题目中说的是“因故确需”，并未强调是“紧急避险”且“无法联系管制”的特殊情形，因此一般程序下必须先获准于空中交通管制单位。 **结论：** 题目表述“应当首先得到机长的允许”是错误的，正确的做法是**应当首先得到空中交通管制单位的许可**。