经验表明无人机每飞行20小时或者更少就需要某种类型的预防性维护，至少每70小时进行较小的维护。

这道题考察的是对无人机维护周期常识或特定法规/手册规定的理解。虽然不同型号的无人机具体维护要求可能略有差异，但题干中的描述存在逻辑矛盾或与通用标准不符，因此判定为错误。以下是详细解析： ### 解析 1. **维护周期的合理性分析**： * **“每飞行20小时或者更少就需要某种类型的预防性维护”**：这一部分通常符合许多工业级或消费级高端无人机的维护建议。例如，检查螺旋桨、电机、机身结构完整性等日常或短期预防性检查，确实可能在较短的飞行小时数（如10-20小时）后进行。 * **“至少每70小时进行较小的维护”**：这里的表述存在问题。“至少每70小时”意味着维护间隔可以长于70小时（即70小时是下限，实际可以是80、90小时等），这与“预防性维护”旨在防止故障发生的初衷相悖。通常，维护手册会规定一个**最大**间隔（例如“每50小时**必须**进行一次检查”），而不是“至少”。如果理解为“每隔不超过70小时”，则需看具体机型规定。 2. **与通用标准或典型考题对比**： * 在许多无人机驾驶员考试或航空维护基础理论中，常见的维护周期划分更为严格和明确。例如，某些标准可能规定： * **每次飞行前/后**：进行目视检查。 * **每20-50小时**：进行较详细的预防性维护（如紧固螺丝、校准传感器等）。 * **每100小时或更短**：进行更全面的检修。 * 题干中将“较小维护”定在“至少70小时”，这个时间点对于许多关键部件来说可能过长，且“至少”一词的使用在维护规程中通常是错误的表达方式（应为“不超过”或“每XX小时”）。 3. **核心错误点**： * **用词不当**：“至少每70小时”暗示可以超过70小时才做维护，这会增加安全风险。正确的表述应是“**不超过**每70小时”或“**每**70小时”。 * **数据不准确**：不同无人机型号维护周期差异巨大，不能一概而论。但作为一道判断题，其错误主要在于逻辑表述（“至少” vs “最多/每”）以及可能不符合主流无人机维护手册的具体规定（很多小型无人机建议更频繁的维护，如每25-50小时）。 ### 结论 题干中“至少每70小时进行较小的维护”的表述存在逻辑错误（应为“不超过”或固定周期），且具体小时数可能不符合多数无人机的实际维护要求（通常更频繁）。因此，该说法是**错误**的。 ✅ **正确答案：错误**