多选题
关于视距外运行以下说法正确的有( )。
A
必须将航路优先权让与有人驾驶航空器
B
当飞行操作危害到空域的其他使用者、地面上人身财产安全或不能按照本咨询通告要求继续飞行,应当立即停止飞行活动
C
驾驶员应当能够随时控制无人机
D
对于使用自主模式的无人机,无人机驾驶员必须能够随时超控
答案解析
正确答案:ABCD
解析:
这道题考查的是无人机**视距外运行(BVLOS, Beyond Visual Line of Sight)**的相关安全规定和操作要求。根据中国民用航空局发布的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》及相关咨询通告(如AC-91-FS-2015-31等),我们可以对各个选项进行逐一分析:
**1. 选项 A 分析:必须将航路优先权让与有人驾驶航空器**
* **正确**。
* **解析**:在混合空域中,有人驾驶航空器通常具有更高的优先级,因为其涉及直接的人身安全风险且机动规避能力相对受限。法规明确规定,无人驾驶航空器在运行时,必须避让有人驾驶航空器,确保有人机的飞行安全。这是空域管理的基本原则之一。
**2. 选项 B 分析:当飞行操作危害到空域的其他使用者、地面上人身财产安全或不能按照本咨询通告要求继续飞行,应当立即停止飞行活动**
* **正确**。
* **解析**:这是无人机运行的“安全第一”原则体现。一旦检测到潜在危险(如与其他航空器冲突、地面人员进入危险区、链路丢失、电量不足等)或无法合规继续飞行,驾驶员或系统必须具备立即终止飞行任务的能力,以最小化风险。
**3. 选项 C 分析:驾驶员应当能够随时控制无人机**
* **正确**。
* **解析**:视距外运行虽然距离远,但驾驶员(或操作员)必须保持对无人机的有效监控和控制能力。这意味着通信链路必须可靠,且驾驶员需具备在必要时介入控制的能力,不能完全脱离监管。
**4. 选项 D 分析:对于使用自主模式的无人机,无人机驾驶员必须能够随时超控**
* **正确**。
* **解析**:即使无人机处于自主飞行模式(Autonomous Mode),驾驶员也不能完全放手。法规要求驾驶员必须保留“超控权”(Override Capability),即在紧急情况下或需要改变飞行计划时,能够立即接管无人机控制权,从自主模式切换为手动或指令控制模式,以确保处置突发状况的能力。
### 总结
所有四个选项均符合民用无人机视距外运行的安全管理规范和操作要求。
* **A** 体现了空域优先权规则;
* **B** 体现了应急处置和安全终止原则;
* **C** 体现了持续监控和控制的要求;
* **D** 体现了自主飞行下的人工干预底线。
因此,正确答案是 **ABCD**。
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