尾桨的功能描述不正确的是（ ）。

这道题考查的是单旋翼直升机尾桨的主要功能。我们需要分析每个选项，找出描述**不正确**的选项。 **1. 尾桨的核心作用原理** 在单旋翼直升机中主旋翼旋转时，根据牛顿第三定律（作用力与反作用力），机身会产生一个与主旋翼旋转方向相反的扭矩。如果不加以平衡，直升机会向主旋翼旋转的反方向自旋。 * **主要功能1：平衡反扭矩**。尾桨产生侧向推力，形成力矩来抵消主旋翼产生的反扭矩，使直升机保持航向稳定。 * **主要功能2：航向操纵**。通过改变尾桨的桨距（从而改变推力大小），飞行员可以控制直升机绕垂直轴旋转（即偏航/Yaw），实现左转或右转。 **2. 逐项分析** * **A. 在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性** * **分析**：**错误**。纵向稳定性（俯仰稳定性，Pitch）主要由水平安定面、主旋翼的挥舞铰设计以及飞控系统来维持。尾桨产生的力是侧向的，主要影响的是航向（偏航，Yaw），而不是纵向（俯仰）。 * **结论**：该描述不正确。 * **B. 在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用** * **分析**：**正确**。如前所述，尾桨通过平衡反扭矩来保持航向稳定，并通过改变推力大小来实现航向操纵（左转/右转）。 * **结论**：该描述正确。 * **C. 在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力** * **分析**：**错误**。直升机的升力主要由**主旋翼**提供，用于克服重力使直升机起飞和悬停。尾桨产生的力主要是水平方向的侧向推力（用于对抗扭矩和转向），虽然在某些特殊机动下可能有极微小的垂直分量，但其设计目的和主要功能绝非提供升力。 * **结论**：该描述不正确。 **3. 总结** 题目要求选出**不正确**的描述。 * A 选项错误地将纵向稳定性归因于尾桨。 * C 选项错误地将提供升力归因于尾桨。 * B 选项正确描述了尾桨的功能。 因此，不正确的选项是 **A** 和 **C**。 **最终答案：AC**