下列说法错误的是（ ）。

这道题考查的是《民用航空器驾驶员合格审定规则》（CCAR-61部）中关于飞行教员签字权限的限制规定。我们需要逐一分析各个选项，找出**错误**的说法。 ### 核心法规依据 根据 CCAR-61 部的相关规定（通常涉及第61.159条或类似条款关于教员权利与限制的内容）： **飞行教员不得为获得本规则要求的执照、合格证、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字。** 这一规定的核心目的是确保考核和认证的**客观性、公正性和独立性**。自我签字意味着既当运动员又当裁判员，这在航空安全管理体系中是严格禁止的，没有任何例外情况。 ### 选项分析 * **选项 A：飞行教员不得为获得 CCA61 部要求的执照、合格证、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字** * **分析**：该说法完全符合法规原文。飞行教员严禁自我签字。 * **结论**：说法**正确**。 * **选项 B：除非具有局方委任的监察员或考试员资格，否则飞行教员不得为获得 CCA61 部要求的执照、合格证、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行签字** * **分析**：该说法暗示如果具备监察员或考试员资格，就可以为自己签字。这是错误的。即使拥有监察员或考试员资格，在进行涉及自身资质获取的签字时，依然必须回避，由其他具备资格的教员或考官进行签字。身份的重叠不能豁免“禁止自我认证”的原则。 * **结论**：说法**错误**。 * **选项 C：当存在特殊的情况或条件限制时，在获得特别授权和批准后，飞行教员可以为获得 CCA61 部要求的执照、合格证、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行签字** * **分析**：该说法暗示存在“特殊情况”或“特别授权”下的例外。这也是错误的。法规对于禁止自我签字的规定是强制性的、无例外的。不存在可以通过特别授权来允许自我签字的情况，因为这违背了基本的审计和认证逻辑。 * **结论**：说法**错误**。 ### 最终结论 题目要求选出**说法错误**的选项。 * A 是正确的法律规定。 * B 是错误的，因为即便有监察员/考试员资格也不能自我签字。 * C 是错误的，因为不存在允许自我签字的特殊授权例外。 因此，错误的选项是 **B** 和 **C**。 **正确答案：BC**