飞行控制与管理系统故障分类，根据其结构组成将故障划分为测控链路故障、传感器故障、（ ）等。

**解析：** 飞行控制与管理系统（Flight Control and Management System）通常由以下几个核心部分组成，其故障分类也主要依据这些结构组成进行划分： 1. **传感器（Sensors）**：负责采集飞行状态数据（如姿态、速度、高度等）。对应题目中的“传感器故障”。 2. **测控链路（Telemetry and Control Link）**：负责地面站与飞行器之间的数据传输和指令交互。对应题目中的“测控链路故障”。 3. **飞控计算机/处理单元**：负责解算控制律和处理数据。 4. **执行机构（Actuators）**：负责接收飞控计算机的指令，驱动舵面、电机或喷口等，从而改变飞行器的姿态或轨迹。 **选项分析：** * **A. 位置信息源故障**：位置信息（如GPS、北斗）通常属于传感器系统的一部分，或者作为导航子系统的数据源，已涵盖在广义的传感器或导航故障中，不是与传感器、测控链路并列的一级结构分类。 * **B. 数据传输故障**：这通常属于测控链路故障的具体表现形式，而不是一个独立的结构组成部分分类。 * **C. 任务规划故障**：这属于软件算法或上层任务管理系统的逻辑问题，不属于硬件结构组成的基本故障分类。 * **D. 执行机构故障**：执行机构（如舵机、电调、电机）是飞行控制系统中直接作用于物理世界的关键硬件组成部分，与传感器、测控链路共同构成了“感知-传输-决策-执行”闭环中的关键环节。因此，按结构组成划分，执行机构故障是与传感器故障、测控链路故障并列的主要故障类型。 综上所述，根据飞行控制与管理系统的结构组成，故障主要划分为测控链路故障、传感器故障和**执行机构故障**。 故正确答案为 **D**。