×
单选题
对于Ⅰ、Ⅱ级别无人机系统驾驶员（ ）。
A
人员资质由行业协会负责管理
B
人员资质由局方负责管理
C
无须证照管理，自行负责
答案解析
正确答案：C
解析：
根据中国民用航空局发布的《民用无人机驾驶员管理规定》（如 AC-61-FS-2018-20R2 等相关文件），无人机驾驶员的管理依据无人机的重量、性能及运行风险划分为不同等级。
对于**Ⅰ类**（空机重量 ≤ 1.5kg）和**Ⅱ类**（1.5kg < 空机重量 ≤ 4kg，且最大起飞重量 ≤ 7kg）的微型和轻型无人机，由于其运行风险相对较低，法规规定**无须进行证照管理**。这类无人机的驾驶员只需自行负责飞行安全，遵守相应的飞行规则即可，不需要向局方申请驾驶员执照，也不强制要求通过行业协会的资质认证（尽管建议接受培训以确保安全）。
相比之下：
* **Ⅲ类及以上**级别的无人机驾驶员，其资质管理通常由民航局（局方）或其授权的行业协会（如 AOPA、ALPA 等）负责，需要考取相应的合格证或执照。
因此，Ⅰ、Ⅱ级别无人机系统驾驶员无须证照管理，自行负责。
正确答案是 **C**。
相关知识点：
Ⅰ、Ⅱ级别无人机无需证照
题目纠错
2023电力行业多旋翼无人机竞赛
相关题目
单选题
在《架空输电线路无人机巡检技术》中：直升机巡检对象主要为（ ）。
单选题
在《架空输电线路无人机巡检技术》中：在电网应急巡查和抢险救援方面，直升机可以发挥（ ）等特点。
单选题
在《架空输电线路无人机巡检技术》中：以下对中型无人机的巡线效果说法正确的是（ ）。
单选题
在《架空输电线路无人机巡检技术》中：以下对固定翼无人机的巡线效果说法正确的是（ ）。
单选题
在《架空输电线路无人机巡检技术》中：以下对大型旋翼无人机的巡线效果说法正确的是（ ）。
单选题
在《架空输电线路无人机巡检技术》中：小型无人直升机作为便携式巡检工具，与人工巡检相结合，主要应用于（ ）。
单选题
在《架空输电线路无人机巡检技术》中：无人机可发挥（ ）等优势，可迅速查找线路故障点，为故障分析提供第一手资料。
单选题
在《架空输电线路无人机巡检技术》中：为适应国家电网有限公司特高压建设的快速发展，满足输电线路运维长度和难度不断增加的需求，国家电网有限公司探索了一种输电线路（ ）协同巡检的全新运维模式来提高线路的巡检质量、效率和效益。
单选题
在《架空输电线路无人机巡检技术》中：通过大量实践表明，小型旋翼无人机的（ ）等绝大部分技术指标已基本达到线路巡线要求。
单选题
在《架空输电线路无人机巡检技术》中：目前,以（ ）无人机为飞行平台的输电线路无人机巡检技术已取得了显著的成效。
