单选题
70.与普通钢相比,高强度钢能够大幅增加构件的变形抗力,提高能量吸收能力区、()等优点。
A
耐腐蚀性
B
大幅度提高硬度
C
提高抗拉强度
D
扩大弹性应变
答案解析
正确答案:D
解析:
好的,我们来分析一下这道题。
题目:与普通钢相比,高强度钢能够大幅增加构件的变形抗力,提高能量吸收能力区、( )等优点。
**选项分析:**
A. **耐腐蚀性**:
- 高强度钢的耐腐蚀性并不一定比普通钢更好。耐腐蚀性主要取决于材料的化学成分和表面处理工艺,而不是其强度。因此,这个选项不太符合题意。
B. **大幅度提高硬度**:
- 硬度和强度是两个不同的概念。虽然高强度钢的硬度可能会有所提高,但“大幅度提高硬度”并不是高强度钢的主要优势。高强度钢的主要优势在于其在承受载荷时的性能,而不是单纯的硬度。
C. **提高抗拉强度**:
- 抗拉强度是指材料在拉伸试验中所能承受的最大应力。高强度钢确实具有更高的抗拉强度,这是其主要特点之一。然而,题目已经提到“大幅增加构件的变形抗力”,这实际上已经涵盖了抗拉强度的提升。因此,这个选项虽然正确,但不够全面。
D. **扩大弹性应变**:
- 弹性应变是指材料在弹性范围内发生的形变。高强度钢的一个重要特点是其在弹性范围内的应变能力更强,这意味着它可以在更大的应力下保持弹性变形,而不会发生永久变形。这不仅提高了构件的变形抗力,还增强了其能量吸收能力。因此,这个选项最符合题意。
**答案解析:**
正确答案是 **D. 扩大弹性应变**。
**解释:**
- 高强度钢在弹性范围内的应变能力更强,这意味着它可以在更大的应力下保持弹性变形,而不会发生永久变形。这种特性使得高强度钢在承受冲击或动态载荷时,能够更好地吸收能量并恢复原状,从而提高构件的安全性和可靠性。
相关题目
单选题
130.氢燃料电池为了确保电堆具有较长的使用寿命,氢气的纯度要求超过()。
单选题
129.串联式混合动力汽车能量管理策略的主要目标是()。
单选题
128.混合动力电动汽车的整车能量控制系统的主要功能是()。
单选题
127.典型的三电系统不包括()。
单选题
126.车辆行驶里程短时采用纯电动模式;行驶里程长时采用以发动机为主的混合动力模式,这种车辆是()。
单选题
125.技术员A说混合动力电动车内的牵引(交流同步)电动机通过改变电动机的电压来控制。技术员B说控制电流的频率。哪个说得对()。
单选题
124.除()外下列都是混合动力电动车(HEV)的特点。
单选题
123.推进汽车用电动机比内燃机好的原因是()。
单选题
122.在并联混合动力系统中,电机与发动机直接连接,电机与传动机构之间有离合器,也称为ISG,该结构属于()型。
单选题
121.仪表上的ECO指示灯代表()。
