单选题
126.车辆行驶里程短时采用纯电动模式;行驶里程长时采用以发动机为主的混合动力模式,这种车辆是()。
A
柴油机驱动的汽车
B
插电式混合动力汽车
C
增程式电动汽车
D
纯电动汽车
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,我们来分析一下这道题目的各个选项,并解释为什么选择 B 作为正确答案。
### 题目背景
题目描述了一种车辆在不同行驶里程下采用不同的驱动模式:短距离行驶时使用纯电动模式,长距离行驶时则主要依靠发动机。这种设计是为了兼顾城市短途出行的环保性和长途旅行的续航能力。
### 选项分析
**A. 柴油机驱动的汽车**
- **解析**:柴油机驱动的汽车完全依赖柴油发动机,没有电动驱动系统。因此,它不能在短距离内使用纯电动模式,也不符合题目中描述的混合动力模式。
- **排除理由**:不符合题目中的“短距离使用纯电动模式”和“长距离使用发动机为主”的要求。
**B. 插电式混合动力汽车**
- **解析**:插电式混合动力汽车(PHEV)具有两种动力源:电池和发动机。它可以外接电源充电,短距离行驶时可以完全依靠电池驱动(纯电动模式),而长距离行驶时则可以切换到发动机驱动或混合动力模式,以延长续航里程。
- **选择理由**:完全符合题目中描述的“短距离使用纯电动模式”和“长距离使用发动机为主”的要求。
**C. 增程式电动汽车**
- **解析**:增程式电动汽车(EREV)也具有电池和发动机,但其工作原理与插电式混合动力汽车有所不同。增程式电动汽车在大多数情况下使用电池驱动电机,发动机仅用于发电,不直接驱动车轮。因此,它在长距离行驶时仍然主要依靠电池,只是通过发动机发电来延长续航。
- **排除理由**:虽然增程式电动汽车也可以在短距离内使用纯电动模式,但在长距离行驶时主要依靠电池,而不是发动机直接驱动,不符合题目中的“长距离使用发动机为主”的要求。
**D. 纯电动汽车**
- **解析**:纯电动汽车(BEV)完全依赖电池和电动机,没有发动机。因此,它无法在长距离行驶时切换到发动机驱动模式。
- **排除理由**:不符合题目中的“长距离使用发动机为主”的要求。
### 结论
根据以上分析,正确答案是 **B. 插电式混合动力汽车**。这种车型能够在短距离内使用纯电动模式,而在长距离行驶时切换到以发动机为主的混合动力模式,完美符合题目的描述。
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