170.需要一个独立发电机的是()混合动力汽车。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV）是一种结合了传统内燃机和电动机两种动力源的汽车。根据动力系统的不同连接方式，混合动力汽车可以分为几种类型：串联、并联、混联和串并联。 ### 选项解析 **A. 串联** - **定义**：在串联混合动力汽车中，发动机不直接驱动车轮，而是通过发电机将机械能转换为电能，再由电动机将电能转换为机械能驱动车轮。 - **特点**：发动机只用于发电，电动机负责驱动车轮。 - **是否需要独立发电机**：是的，因为发动机的主要作用是发电，所以需要一个独立的发电机。 **B. 并联** - **定义**：在并联混合动力汽车中，发动机和电动机都可以直接驱动车轮，两者可以单独或同时工作。 - **特点**：发动机和电动机都可以直接驱动车轮，灵活性高。 - **是否需要独立发电机**：不需要，因为发动机可以直接驱动车轮，也可以通过电动机驱动车轮，不一定需要一个独立的发电机。 **C. 混联** - **定义**：混联混合动力汽车结合了串联和并联的特点，既可以像串联那样通过发电机发电，也可以像并联那样直接驱动车轮。 - **特点**：灵活性最高，可以根据不同的工况选择最合适的驱动模式。 - **是否需要独立发电机**：是的，因为在某些工况下，发动机需要通过发电机发电，再由电动机驱动车轮，因此需要一个独立的发电机。 **D. 串并联** - **定义**：串并联混合动力汽车与混联混合动力汽车基本相同，都是结合了串联和并联的特点。 - **特点**：灵活性高，可以根据不同的工况选择最合适的驱动模式。 - **是否需要独立发电机**：是的，原因同混联混合动力汽车。 ### 为什么选 C 从上述分析可以看出，混联（C）和串并联（D）都需要一个独立的发电机，因为它们在某些工况下需要通过发电机将发动机的机械能转换为电能，再由电动机驱动车轮。然而，题目中明确指出“需要一个独立发电机的是”，而混联和串并联实际上是同一类系统，因此选择 C 更为准确。 ### 示例 假设你有一辆混联混合动力汽车，在城市低速行驶时，发动机可以通过发电机发电，电动机使用这些电能驱动车轮，这样可以提高燃油效率。而在高速公路上，发动机可以直接驱动车轮，以提高动力性能。这种情况下，显然需要一个独立的发电机来实现这两种模式的切换。