27.下列关于汽车结构轻量化设计与优化的说法中,正确的是()。

好的，我们来逐一分析这道题的各个选项，并解释为什么选择D作为正确答案。 ### 题目背景 题目考察的是汽车结构轻量化设计与优化的方法。轻量化设计是指在保证汽车性能的前提下，通过各种手段减轻汽车的重量，从而提高燃油经济性和降低排放。 ### 选项分析 **A. 通过CAD来优化设计汽车结构,减少车身重量和钢板厚度,使部件薄壁化、中空化,小型化及复合化达到轻量化目的,采用CAE技术计算汽车强度和刚度,确保减重整车的性能** - **解析**：这一选项提到了使用计算机辅助设计（CAD）和计算机辅助工程（CAE）技术来优化汽车结构。具体方法包括减少车身重量和钢板厚度，使部件薄壁化、中空化、小型化及复合化。这些方法确实可以实现轻量化，同时通过CAE技术确保汽车的强度和刚度不受影响。因此，这一选项是正确的。 **B. 开发设计车体和部件更趋合理化的中空型结构。主要途径就是在结构上采用“以空代实”,即对承受弯曲或扭转载荷为主的构件,采用空心结构取代实心结构,同时优化结构布局,使之更加紧凑,这样既可以减轻重量,节约材料,又可以充分利用材料的强度和刚度** - **解析**：这一选项强调了中空型结构的设计，即用空心结构取代实心结构，以减轻重量并提高材料利用率。这种设计方法在实际应用中非常有效，尤其是在承受弯曲或扭转载荷的构件上。因此，这一选项也是正确的。 **C. 在轻量化与材料特性、工艺性、生产批量、成本及其它制约因素中找到一个最佳的结合点,实现多材料组合的轻量化结构,强调合适的材料用于合适的部位,结合72AD/CAE,使结构轻量化设计与优化融入开发前期,缩短开发周期,降低成本,确保了汽车轻量化的效率和质量** - **解析**：这一选项提出了一个综合性的方法，即在考虑多种因素（如材料特性、工艺性、生产批量、成本等）的基础上，找到最佳的结合点，实现多材料组合的轻量化结构。这种方法强调了合适材料的合理使用，并结合先进的设计和仿真技术（如72AD/CAE），以确保轻量化设计的效率和质量。因此，这一选项也是正确的。 **D. 以上说法均正确** - **解析**：既然选项A、B、C都是正确的，那么选项D自然也是正确的。 ### 为什么选D 选项D指出“以上说法均正确”，这是因为选项A、B、C分别从不同的角度和方法描述了汽车结构轻量化设计与优化的有效手段，这些方法在实际应用中都是可行且有效的。因此，选择D是最全面和准确的答案。