单选题
168.燃料电池电动汽车(FCEV)是以燃料电池系统作为单一动力源或者燃料电池系统与()系统作为混合动力源的电动汽车。
A
抽水蓄能
B
气压储能
C
可充电储能
D
液压储能
答案解析
正确答案:C
解析:
好的,我们来详细解析一下这道题目。
### 题目背景
燃料电池电动汽车(FCEV)是一种使用燃料电池作为主要动力源的电动汽车。燃料电池通过氢气和氧气的化学反应产生电能,为车辆提供动力。然而,在实际应用中,为了提高车辆的性能和效率,有时会采用混合动力系统,即除了燃料电池外,还会配备其他类型的储能系统。
### 选项分析
**A. 抽水蓄能**
- **解释**:抽水蓄能是一种大规模储能技术,通常用于电网调峰。它通过在电力需求低谷时将水从低处抽到高处,然后在需求高峰时释放水力发电。这种技术适用于大型电站,但不适合移动的电动汽车。
- **排除理由**:抽水蓄能系统体积庞大、重量重,不适合安装在汽车上。
**B. 气压储能**
- **解释**:气压储能是利用压缩空气储存能量的技术。当需要能量时,压缩空气可以驱动涡轮机发电。这种技术在某些固定设施中有应用,但在电动汽车中并不常见。
- **排除理由**:气压储能系统复杂,效率较低,且不适合电动汽车的快速响应需求。
**C. 可充电储能**
- **解释**:可充电储能系统通常指的是电池,如锂离子电池。这些电池可以在外部电源的充电下储存电能,并在需要时释放电能。在燃料电池电动汽车中,可充电储能系统可以作为辅助动力源,提高车辆的瞬时功率输出和续航能力。
- **选择理由**:可充电储能系统体积小、重量轻、响应快,非常适合与燃料电池系统结合使用,提高车辆的整体性能。
**D. 液压储能**
- **解释**:液压储能是利用液体压力储存能量的技术。当需要能量时,高压液体可以驱动液压马达或发电机。这种技术在某些工业设备中有应用,但在电动汽车中并不常见。
- **排除理由**:液压储能系统复杂,维护成本高,且不适合电动汽车的快速响应需求。
### 答案解析
正确答案是 **C. 可充电储能**。这是因为可充电储能系统(如电池)具有体积小、重量轻、响应快等优点,能够有效补充燃料电池系统的不足,提高车辆的性能和续航能力。在实际应用中,许多燃料电池电动汽车都采用了燃料电池与电池的混合动力系统。
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