139.关于车轮转速传感器说法错误的是()。

好的，我们来详细解析一下这道题的各个选项，并解释为什么选择 C 作为正确答案。 ### 题目背景 车轮转速传感器是汽车中用来测量车轮转速的重要部件，主要用于防抱死制动系统（ABS）和电子稳定程序（ESP）等安全系统中。了解这些传感器的工作原理和类型对于理解和维护汽车的安全性能非常重要。 ### 选项解析 **A. 车轮转速传感器用于测量汽车车轮的转速** - **解析**：这是正确的。车轮转速传感器的主要功能就是测量车轮的转速，以便控制系统能够根据车轮的实际转速做出相应的调整。 - **示例**：在紧急刹车时，ABS系统通过车轮转速传感器检测到某个车轮即将抱死，从而调整制动力，防止车轮完全锁死。 **B. 电磁式轮速传感器属于无源传感器** - **解析**：这也是正确的。电磁式轮速传感器通常不需要外部电源，它们通过感应磁场的变化来生成电信号，因此被称为无源传感器。 - **示例**：当车轮旋转时，安装在车轮附近的磁性齿轮会改变传感器周围的磁场，传感器通过感应这些变化来生成电信号。 **C. 轮速传感器常用的类型是热敏电阻式** - **解析**：这是错误的。热敏电阻式传感器主要用于温度测量，而不是转速测量。车轮转速传感器常用的类型是电磁式和霍尔效应式。 - **示例**：热敏电阻式传感器通常用于测量发动机冷却液温度或进气温度，而不是车轮转速。 **D. 常见的车轮轮速传感器其齿圈一般随车轮转动** - **解析**：这是正确的。常见的车轮转速传感器通常有一个与车轮同步旋转的齿圈，传感器通过检测齿圈的旋转来测量车轮的转速。 - **示例**：在车轮上安装一个带有多个齿的金属环，传感器通过检测这些齿的通过频率来计算车轮的转速。 ### 为什么选择 C 作为正确答案 选项 C 错误地将热敏电阻式传感器列为常用的车轮转速传感器类型。实际上，热敏电阻式传感器主要用于温度测量，而车轮转速传感器常用的类型是电磁式和霍尔效应式。因此，C 是错误的选项，符合题目要求的“说法错误”的条件。