52.先进驾驶辅助系统按照环境感知系统的不同可以分为自主式和网联式两种,目前自主式和网联式的发展现在()。

好的，我们来详细解析一下这道题。 ### 题目背景 先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems, ADAS）是现代汽车中用于提高驾驶安全性和舒适性的技术。根据环境感知系统的方式不同，ADAS可以分为自主式和网联式两种。 ### 选项解析 **A. 自主式为主, 网联式为辅** - **自主式**：主要依靠车辆自身的传感器（如摄像头、雷达、激光雷达等）来感知周围环境，并根据这些信息做出决策。这种系统相对独立，不依赖外部网络。 - **网联式**：通过车联网技术（如V2X通信）获取其他车辆、基础设施或云端的信息，从而增强对环境的感知能力。这种系统需要网络支持，但可以提供更全面的信息。 **B. 自主式为辅, 网联式为主** - 这个选项与当前的技术发展现状不符。虽然网联式技术在不断发展，但目前大多数ADAS系统仍然以自主式为主，因为自主式系统更加成熟和可靠。 **C. 自主式和网联式融合完好** - 虽然自主式和网联式的融合是未来的发展趋势，但目前两者之间的融合还处于初级阶段，尚未达到“融合完好”的程度。 **D. 以上均不对** - 这个选项通常用于排除其他选项都不正确的情况。但在本题中，A选项是正确的，因此D选项不适用。 ### 为什么选A 目前，大多数先进的驾驶辅助系统仍然以自主式为主，因为自主式系统已经相对成熟，可以在没有网络支持的情况下独立工作。而网联式技术虽然具有很大的潜力，但目前还在发展阶段，尚未完全普及和成熟。因此，现阶段的ADAS系统更多地依赖于自主式技术，网联式技术作为补充。 ### 示例 假设你正在驾驶一辆配备了ADAS系统的汽车： - **自主式**：你的车上的摄像头和雷达可以帮助你检测前方的障碍物，并在必要时自动刹车。 - **网联式**：如果你的车连接了车联网，它可以接收前方交通信号灯的状态信息，提前调整速度，避免急刹车。 目前，大多数情况下，你的车主要依靠摄像头和雷达（自主式）来保证安全，而车联网（网联式）提供的信息则作为辅助。 希望这个解析对你有所帮助！