《普速铁路线路修理规则》规定，清筛机、配砟整形车、捣固车、动力稳定车作业应采取（ ）方法，使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定，使线路尽快达到放行列车的条件。

《普速铁路线路修理规则》规定，（ ）指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。

《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备维修分为：（ ）与临时补修。

《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理应大力推广“集中修、（ ）、机械修”，积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法。

《普速铁路线路修理规则》规定，积极推行（ ）等专业日常维修一体化管理，促进专业管理和综合管理融合。

《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行（ ）管理。

《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备修理采用周期修与（ ）相结合。

曲线半径为700m的到发线曲线，缓和曲线的正矢与计算正矢差计划维修容许偏差不得超过（ ）㎜。

采用圆曲线型竖曲线时，竖曲线半径不小于（ ）m。

允许速度为100km/h的线路，复曲线困难条件下可直接连接，但两曲线曲率差不大于（ ）。

V=160 km/h半径为800m的曲线地段，无缝线路顶面宽度应达到（ ）m。