《普速铁路线路修理规则》规定，积极推行（ ）等专业日常维修一体化管理，促进专业管理和综合管理融合。

《普速铁路线路修理规则》规定，无缝道岔更换，在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差为（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，道岔更换时，清筛深度一般不小于（ ），并整平道床。

《普速铁路线路修理规则》规定，尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排等在运输过程中应采取措施防止产生（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，清筛机、配砟整形车、捣固车、动力稳定车作业应采取（ ）方法，使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定，使线路尽快达到放行列车的条件。

《普速铁路线路修理规则》规定，无缝线路混凝土枕地段，清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足（ ）范围要求。

《普速铁路线路修理规则》规定，道床翻浆地段、成组更换道岔和岔枕时，应全部更换为（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，在线路曲线部分所设道岔附近的（ ）与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。

《普速铁路线路修理规则》规定，警冲标，设在两会合线路线间距离为（ ）的中间。

《普速铁路线路修理规则》规定，自动闭塞区间，护轨应安装（ ）装置。

《普速铁路线路修理规则》规定，对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于（ ）的橡胶垫板