DZ1型转向架的TJC-1型轴箱橡胶垫允许有龟裂，铜铰线及铜堵丢失时补装。有下列情况之一时更换为新品：金属定位挡（ ）裂纹时；中间橡胶层与上、下钢衬板脱开时；承载层橡胶外胀超出衬板侧面（ ）时；表面裂纹（含橡胶层与上、下钢衬板脱开）深度大于（ ）且水平投影长度超过该边长度的（ ）时；

转向架组装时，下列说法正确的是（ ）。

弹性旁承体发现裂纹时使用厚（ ）、宽（ ）的塞尺在裂纹中部测量裂纹深度，主弹性体表面裂纹长度大于（ ）且深度大于（ ）时更换。

承载鞍存在下列情形（ ）时须报废。

转K2型侧架导框导台检修须符合下列要求：（ ）。

导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于（ ），内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（ ）或组装间隙超限时，堆焊后加工。

转向架检修应配置以下主要工艺装备（ ）。

（ ）等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

段修车预检应包含：（ ）。

交叉支撑组成U型、X型弹性垫满12年或240万km。

实行寿命管理的新制配件须有（ ），标记应清晰，位置应在非磨耗部位。