导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于（ ），内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（ ）或组装间隙超限时，堆焊后加工。

转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（ ）、（ ）、斜楔检修线等

制动位上部间隙：（ ）、（ ）型不小于12mm；转8G、转8B型不小于18mm

交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须（ ），至少有两相对止耳与螺栓头部六方平面（ ）。

旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（ ）时，焊修后加工，恢复原形；旁承座底面、侧面磨耗大于（ ）时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原形；

DZ1型转向架的TJC-1型轴箱橡胶垫允许有龟裂，铜铰线及铜堵丢失时补装。有下列情况之一时更换为新品：金属定位挡（ ）裂纹时；中间橡胶层与上、下钢衬板脱开时；承载层橡胶外胀超出衬板侧面（ ）时；表面裂纹（含橡胶层与上、下钢衬板脱开）深度大于（ ）且水平投影长度超过该边长度的（ ）时；

转E22型轴箱橡胶垫在厚度方向允许有龟裂，八个角部橡胶与钢板的硫化层裂纹有（ ）处或长度之和大于该边长度的（ ）时更换。

同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（ ）mm；同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于（ ）mm；

端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（ ）扣，毛刺须清除；螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（ ）扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

锁紧板（ ）、（ ）深度大于2mm时更换为新品。

在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形：转E22、转E21型大于（ ）mm，DZ1、转K6、转K2、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转8AG、转8G型大于（ ）mm；