弹性旁承体发现裂纹时使用厚（ ）、宽（ ）的塞尺在裂纹中部测量裂纹深度，主弹性体表面裂纹长度大于（ ）且深度大于（ ）时更换。

旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（ ）时，焊修后加工，恢复原形；旁承座底面、侧面磨耗大于（ ）时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原形；

DZ1型转向架的TJC-1型轴箱橡胶垫允许有龟裂，铜铰线及铜堵丢失时补装。有下列情况之一时更换为新品：金属定位挡（ ）裂纹时；中间橡胶层与上、下钢衬板脱开时；承载层橡胶外胀超出衬板侧面（ ）时；表面裂纹（含橡胶层与上、下钢衬板脱开）深度大于（ ）且水平投影长度超过该边长度的（ ）时；

转E22型轴箱橡胶垫在厚度方向允许有龟裂，八个角部橡胶与钢板的硫化层裂纹有（ ）处或长度之和大于该边长度的（ ）时更换。

同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（ ）mm；同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于（ ）mm；

端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（ ）扣，毛刺须清除；螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（ ）扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

锁紧板（ ）、（ ）深度大于2mm时更换为新品。

在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形：转E22、转E21型大于（ ）mm，DZ1、转K6、转K2、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转8AG、转8G型大于（ ）mm；

摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为Φ10mm×35mm，材质为（ ）。一个摇枕焊装（ ）挡销，每个旁承盒内各一个，位于摇枕纵向中心线两侧，同一转向架相反，同一辆车同侧同向

更换时，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原形样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（ ）mm，间隙差不大于（ ）mm；

转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、（ ）型磨耗大于3mm，（ ）、转8B、转8AB、转8G、转8AG、（ ）型磨耗大于2mm时更换为新品。