凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入<--NRC-->，不得利用列车间隔进行。

列车调度员接到接触网有异状、网压异常的报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（ ）km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。

列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时，应立即断电、降弓并（ ）。

登乘动车组列车在接近停车地点时，司机应控制列车以不超过的（ ）速度运行，发现闲杂人员时应将列车停于靠近闲杂人员处，并报告列车调度员。

司机汇报封闭栅栏网内有闲杂人员时，在处置人员到达处置地点前，列车调度员应对本线后续列车以及邻线列车（ ），限速位置按闲杂人员处所前后各2km确定。

铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时，应立即向列车调度员（车站值班员）汇报。如危及安全时，（ ）。

铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时，应立即向列车调度员（车站值班员）汇报。如不影响安全时，（ ）。

列车夜间运行，机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到前方站停车处理，处理不好时（ ）。

列车夜间运行，机车（动车组）头灯、标志灯之一不能使用时，可（ ）。

列车调度员（车站值班员）接到司机不能实现自动过分相的报告（能判断为车载设备故障时除外）后，应判明列车控车方式。如采用LKJ方式控车时，应通知（ ）等部门处理。

列车调度员（车站值班员）接到司机不能实现自动过分相的报告（能判断为车载设备故障时除外）后，应判明列车控车方式。如采用ATP方式控车时，应通知（ ）等部门处理。