进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过<--NRC-->。

分散自律控制模式转向非常站控模式（ ），系统向调度员进行提示报警。

除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持（ ）m以上距离。

除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）m以上的距离。

动车组列车须由区间返回时，列车调度员须发布准许返回后方站和列控车载设备转入（ ）的调度命令。

动车组列车在区间退行时，途经接触网电分相时，采取（ ）过分相方式通过。

动车组列车不得已情况下必须在区间退行时，司机必须得到列车调度员准许列车退行的通知和列控车载设备转入（ ）模式的调度命令。

确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段（ ）。

旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，列车调度员（车站值班员）接到通知后应立即呼叫列车（ ）。

列车调度员接到接触网有异状、网压异常的报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各（ ） km确定。

列车调度员接到接触网有异状、网压异常的报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（ ）km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。