故障检查登销记登记时系统正常，但销记时系统不能使用，应使用纸质《行车设备检查登记簿》办理销记，并在纸质《行车设备检查登记簿》登记“月日”“时分”“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏，“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏的登记用语为“<--NRC-->”。待系统恢复正常后，由车站行车人员在系统销记栏内说明改纸质销记的原因，并完成系统内本项登记的操作流程。

列车应按《技规》和（ ）规定的编挂条件、重量或长度编组。

运行揭示调度命令是指由（ ）发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。

遇调度命令需跨铁路局（调度台）执行时，发布调度命令的列车调度员须发布给（ ）的调度命令。

更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局（ ）重新发给相关调度命令。

下列（ ）情况，列车调度员不须发布调度命令。

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（ ）发布。

在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（ ）辆，但列车最后一辆不得为关门车。

关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过二辆；列车最后（ ）辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。

编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的（ ）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）。

旅客列车自动制动机主管压力为（ ）kPa。