205.( )更换辙叉作业，摆正辙叉位置，调整好轨距、查照间隔、护背距离，安装夹板，使夹板与钢轨接触良好，穿入并拧紧接头螺栓，并由工务人员打好导接线。

42.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过( )mm时，应判断为重伤。

41.轨道电路的组成部分不包括( )。

40.电气化铁路线路上，钢轨底部与道床之间应保持( )的间隙，以防漏电，导致信号不良。

39.硫磺锚固作业，硫磺:水泥:砂子:石蜡的比例，( )不满足线路螺纹道钉硫磺锚同作业的用料要求。

38.新建、改建铁路正线采用( )钢轨的跨区间无缝线路。

37.造成10人以上( )人以下重伤的，为较大事故。

36.峰下线路的对称道岔不得小于( )。

35.道口铺面、栅栏、标志、排水设备由( )部门负责维修。

34.( )是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

33.成段调整轨缝作业，使用移动停车信号防护，拆开接头并插入短轨头，封锁施工结束，线路开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列( )km/h，其后恢复常速。