42.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过( )mm时，应判断为重伤。

205.( )更换辙叉作业，摆正辙叉位置，调整好轨距、查照间隔、护背距离，安装夹板，使夹板与钢轨接触良好，穿入并拧紧接头螺栓，并由工务人员打好导接线。

204.( )道岔拨道量较大时，应考虑对线间距和建筑界限的影响。

203.( )《道岔综合维修验收评分标准》规定:钢轨上各项标记不全、位置不对、不清晰或错误，每处扣2分。

202.( )道岔改道作业，在转辙部分和可动心轨部分改道、调整间隔尺寸等应通知车站和电务部门配合。

201.( )班组材料管理是铁路企业物资管理一项基础性工作，是铁路企业经营管理重要组成部分。

200.( )普速铁路成段破底清筛、更换钢轨或轨枕，无缝线路应力放散等一般属于I级施工。

199.( )钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损，一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。

198.( )大型养路机械在无缝线路地段作业时，一次起道量小于40mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不应超过实际锁定轨温±20℃。

197.( )高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺。

196.( )定期检查发电机的内燃机空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。