29.( )轨道电路地段，大型养路机械作业需电务部门配合，涉及红外检测设备拆装由机务部门负责。

218.站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知( )采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。

217.进行线路手工静态检查时，检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、( )mm直尺、检查锤等。

216.检查轨距和水平时，一般25m钢轨检查( )处。

215.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证( )次垂直天窗，每次不少于30分钟。

214.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过经常保养标准容许偏差，每处扣( )分。

213.《道岔综合维修验收评分标准》规定:接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣( )分。

212.《道岔保养质量评定标准》规定:尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣( )分。

211.道岔轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和( )移动的支撑件，安装在基本轨外侧。

210.职业道德评价大致有社会性评价和( )两种类型。

209.时时刻刻把安全正点、( )、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。