215.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证( )次垂直天窗，每次不少于30分钟。

32.( )扣件的作用是扣压钢轨，并根据需要调整轨距。每块扣板都有多个不同号码，可以翻转使用，调整两种轨距。

31.( )道岔拔道作业一般只需要携带1台液压起拨器。

30.( )钢轨接头病害整治放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于2/3。

29.( )轨道电路地段，大型养路机械作业需电务部门配合，涉及红外检测设备拆装由机务部门负责。

28.( )使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有高压危险、禁止攀登的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不准用水冲洗;施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。

27.( )滑坡、错落体位移，使支挡、防护建筑物错动开裂，已侵入限界或有倒塌迹象可能会中断行车，应采取果断措施保证行车安全。

26.( )螺纹道钉锚固时，手持道钉，顺着锚固架钉孔中心，左右旋转慢慢垂直插入，待硫磺熔融物凝固后撤除锚固架。

25.( )线路静态检查使用的记录备品有石笔、红白油漆、毛笔、线路检查记录本、线路曲线检查记录本，双色圆珠笔等。

24.( )钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨。

23.( )钢轨打磨作业，必须在天窗点内进行，车站设驻站联络员、工地设现场防护员，来车方向设远端防护员，对讲机防护联络，移动停车手信号防护。