599.( )是依靠在稳定岩土中的嵌固力支挡滑体的建筑物。

564.( )是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节，重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。

563.调整轨缝作业，划串动量时要在需要串动的每节钢轨与轨枕间划出标记、串动量和( )。

562.使用液压轨缝调整器时，须先使油缸活塞伸出( )的预留量，然后再卡紧轨头串轨，以防取下困难。

561.工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向( )(列车调度员)报告险情。

560.《道岔综合维修验收评分标准》规定:护背距离超过容许限度，每处扣( )分。

559.《道岔保养质量评定标准》规定:心轨凸缘螺栓缺少、松动，每个扣( )分。

558.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨擦伤或剥落掉块、钢轨低头接近或达到( )时，应及时处理。

557.小型打磨机打磨钢轨后，Vmax>120km/h，钢轨工作边肥边应小于( )mm。

556.函数“=SUM(A1:F10)”表示对A1:F10单元格区域内所有数据( )。

555.GJ-5型轨检车III级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该III级超限的( )。