动车组运用维修采用应以（ ）周期为主，以时间周期为辅的检修模式。

CRH1A动车组制动计算机监测车组产生的制动力依靠（ ）传感器。

CRH1A动车组中继阀中压缩弹簧实验时，在17mm夹紧长度时的弹簧力至少是74 N。

轴装制动盘的摩擦盘出现（ ）时，必须马上更换摩擦盘。

CRH1A型动车组车辆间的制动混合和动力制动及摩擦制动的混合是由主车辆控制单元控制的。在非回送模式下，主车辆控制单元持续监控不来自（ ）信号。

（ ）是列车运行过程中的常规制动方式。由电控制动和电动制动结合组成的。

CRH1型动车组动车组正常运行时，紧急制动电磁阀处于得电状态。

CRH1A型动车组以下哪个阀不属于常用制动面板上的阀？（ ）

CRH1A型动车组防滑系统执行以下两个功能：一是防滑，二是（ ）。

以下关于CRH1动车组制动系统，说法正确的是（ ）。

当乘客按下CRH1动车组紧急通话按钮时，正确的说法（ ）。