CRH1A型动车组车辆间的制动混合和动力制动及摩擦制动的混合是由主车辆控制单元控制的。在非回送模式下，主车辆控制单元持续监控不来自（ ）信号。

动车组实行计划性预防修的检修体制，运用维修包含（ ）两个级别修程。

电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经供电的接触网区。

动车组一级检修时，短编（8辆编组）由1个作业小组实施。

动车组运用维修采用应以（ ）周期为主，以时间周期为辅的检修模式。

铁路交通发生事故，造成（ ）以上30人以下死亡，为重大事故。

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。

在环境风速不大于（ ）时，可以正常速度运行。

接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速 km/h 及以下。

对CRH1型动车组主变压器油泵进行检查时，如果油泵无法工作，则尝试使用（ ）软件强行启动油泵。

下列（ ）不属于通信方式。