CRH2A动车组延迟控制，在制动初速度为160KM/H以上时，由动车的再生制动负担拖车部分的制动力，在65KM/H以下切换成单独控制。

动车组车内环境包括由车内声环境、（ ）、车内空气环境组成。

动车组车内环境控制系统的功能是将一定量的车外新鲜空气和车内再循环空气混合后，经过过滤、冷却或加热、减湿或加湿等处理，以一定的流速送入车内，并将车内一定量的污浊空气排出车外。动车组车内环境控制系统为完成上述任务，通常由通风系统、制冷系统、供热系统、加（减）湿系统以及自动控制系统等五大系统组成。

冷凝后的低温低压液体储存在冷凝器底部及储液器中，冷凝时放出的热量通过风机、水泵等设备带出并散到环境中。

冷凝后的高温高压液体储存在冷凝器底部及储液器中，冷凝时放出的热量通过风机、水泵等设备带出并散到环境中。

冷凝器以风冷水冷等形式对制冷剂气体进行冷凝。

制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的（ ），并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。

CRH2型动车组每1节车安装（）台空调装置、1台换气装置。

CRH2型动车组空调制冷系统中膨胀阀的作用是（ ）。

CRH2型车组更换闸片时（ ）。

CRH2型动车组制动功能类别分常用 、（ ）、紧急、辅助以及耐雪制动功能。