CRH2型动车组空调制冷系统中膨胀阀的作用是（ ）。

在处理CRH380A型动车组紧急制动故障时，（ ）不可能用到。

紧急制动启动后动车组将减速直至停车，中途无法缓解，必须停车后进行（ ）操作。

复位紧急制动时，需将制动手柄置于（ ）位。

CRH2型动车组处理紧急制动故障时立即将故障车配电盘中的[紧急制动]、[制动控制装置]、[制动控制]断路器断开（ ）再投入。

CRH2A型动车组常用制动中，最大的是（ ）制动，制动力最小的是（ ）制动。

CRH2A型动车组动力车配备有（ ）、拖车配备有（ ）。

CRH2A型动车组辅助制动装置设置在（ ）车，可分为4级。

CRH2A动车组延迟控制，在制动初速度为160KM/H以上时，由动车的再生制动负担拖车部分的制动力，在65KM/H以下切换成单独控制。

动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。

两列CRH2型动车组重联作业完成后，整列编组自动起（ ）。