武局《行规》：在襄州北站列车自动制动机主管压力由600kPa调整为500kPa时，出发列车在自动制动机试验之前，列检人员须通知出发机车乘务员将列车主管压力充至500kPa后实施一次140 kPa最大减压量操纵，然后保持（ ），再将列车主管压力充至500kPa后实施一次140 kPa最大减压量操纵

武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时，司机应立即停车，同时将停车地点、停车原因和故障地点，向车站值班员（列车调度员）报告

武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时，经检查处理本列恢复运行后，在接触网设备未经检查确认前，列车调度员（车站值班员根据列车调度员的指示）立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各( )确定

武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时，列车调度员（车站值班员根据列车调度员的指示）立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速( )注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定

武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时，列车调度员（车站值班员根据列车调度员的指示）向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各（）确定

武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时，列车调度员（车站值班员根据列车调度员的指示）向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速( )注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定

武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时，司机应立即断电、降弓并停车，同时将停车地点、停车原因和故障地点，向车站值班员（列车调度员）报告

武局《行规》规定接触网故障或其他原因，电力机车受电弓不能正常通过时，司机应根据（ ），及时降下或升起受电弓。

武局《行规》：突然发现接触网故障时，列车调度员应向能降弓通过故障地段的各次列车，发布降弓的临时通知。

武局《行规》：突然发现接触网故障时，列车调度员应向能降弓通过故障地段的各次列车，发布降弓的调度命令。

武局《行规》：如不能降弓运行时，发现人员应及时向列车发出停车信号，使列车停车，然后设法将故障情况和地段报告机车调度员