武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时，列车调度员（车站值班员根据列车调度员的指示）向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各（）确定

武局《行规》：除宜万线货物列车外，集团公司管内各站始发的列车编挂关门车一律不得超过列车现车总数的（ ）<尾数不足一辆按四舍五入计算>

武局《行规》：整列回送客车底途中制动关门要求比照旅客列车办理。

武局《行规》：货物列车编挂关门车除确知列车在运行途中不折角运行外，尾部（ ）不得编挂关门车

武局《行规》：在襄州北站列车自动制动机主管压力由600kPa调整为500kPa时，出发列车在自动制动机试验之前，列检人员须通知出发机车乘务员将列车主管压力充至500kPa后实施一次140 kPa最大减压量操纵，然后保持（ ），再将列车主管压力充至500kPa后实施一次140 kPa最大减压量操纵

武局《行规》：货物列车自动制动机主管压力由500 kPa调整为600 kPa时，在货物列车自动制动机主管压力转换站，由到达列车机车乘务员在列车制动机试验前，直接将列车主管压力充至601kPa

武局《行规》：货物列车自动制动机主管压力由500 kPa调整为600 kPa时，在货物列车自动制动机主管压力转换站，由出发列车机车乘务员在列车制动机试验前，直接将列车主管压力充至600kPa

武局《行规》：货物列车自动制动机主管压力由600 kPa调整为500 kPa时，由到达列车机车乘务员在摘机前对列车主管实施一次（ ）减压量操纵

武局《行规》：浩吉线构林南站接入经襄州北站至襄阳北站的货物列车，在襄州北站不换挂机车且不进行列检作业人工检查时，在襄州北站转换列车自动制动机主管压力

武局《行规》：浩吉线构林南站接入经襄州北站至襄阳北站的货物列车，在襄州北站不换挂机车且不进行列检作业人工检查时，在襄阳北站转换列车自动制动机主管压力

武局《行规》：下列情况（ ）列车自动制动机主管压力为600kPa