武局《行规》：在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认（ ）是否良好

武局《行规》：发生弓网故障经检查处理，在接触网设备未经检查确认前本列恢复运行，司机应注意观察接触网设备状态，发现影响行车异常情况时应立即减速或停车并向车站值班员（列车调度员）报告

武局《行规》：发生弓网故障经检查处理，在接触网设备未经检查确认前本列恢复运行，司机应注意观察接触网设备状态，发现影响行车异常情况时应立即停车并向车站值班员（列车调度员）报告

武局《行规》：需登顶检查处理受电弓时，司机向列车调度员提出书面申请。

武局《行规》：需登顶检查处理受电弓时，司机向列车调度员提出申请。

武局《行规》：发生弓网故障停车后，司机按规定采取防溜、防护措施。

武局《行规》：发生弓网故障停车后，司机应对受电弓和停车地点可见范围内接触网进行目视检查，若受电弓受损，司机确认具备换弓运行条件，按换弓运行办理。

武局《行规》：发生弓网故障停车后，司机应对受电弓和停车地点可见范围内接触网进行目视检查，若受电弓、接触网外观无明显异常，可恢复运行并报告车站值班员（列车调度员）

武局《行规》：发生弓网故障时，列车调度员（车站值班员根据列车调度员的指示）向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速60km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各1km确定。司机应注意观察接触网设备状态

武局《行规》：发生弓网故障时，列车调度员（车站值班员根据列车调度员的指示）向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各1km确定。司机应注意观察接触网设备状态

武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时，司机应立即停车，同时将停车地点、停车原因和故障地点，向车站值班员（列车调度员）报告