×
单选题
172.机组成员应当按照下列要求提供为保证旅客安全的经批准的氧气源，对于座舱气压高度2400米(8000英尺)以上至4300米(14000 英尺)(含) 时间超过30分钟的飞行，足以为 10%的旅客供氧( )分钟。( )( )
A
10
B
20
C
30
D
40
答案解析
正确答案：C
解析：
题目要求机组成员在座舱气压高度2400米(8000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的时间超过30分钟的飞行中，提供足够的氧气源来保证旅客安全。具体来说，需要能够为10%的旅客供氧一定时间。
选项解析：
A. 10分钟：这个选项不符合民航规章的要求。
B. 20分钟：同样地，这个选项也不满足规定。
C. 30分钟：这是正确的答案。根据中国民用航空规章CCAR-121部的规定，在座舱气压高度达到或超过2400米（8000英尺）但低于4300米（14000英尺）时，如果这段飞行时间超过30分钟，则必须确保有充足的氧气供应给至少10%的乘客，并且这些氧气至少能支持他们30分钟。
D. 40分钟：虽然这个选项提供的氧气时间更长，但是超过了实际规章所要求的标准。
因此，正确答案是C. 30分钟，因为它准确反映了相关航空法规对飞机在此特定高度区间内所需携带氧气量的具体要求。
选项解析：
A. 10分钟：这个选项不符合民航规章的要求。
B. 20分钟：同样地，这个选项也不满足规定。
C. 30分钟：这是正确的答案。根据中国民用航空规章CCAR-121部的规定，在座舱气压高度达到或超过2400米（8000英尺）但低于4300米（14000英尺）时，如果这段飞行时间超过30分钟，则必须确保有充足的氧气供应给至少10%的乘客，并且这些氧气至少能支持他们30分钟。
D. 40分钟：虽然这个选项提供的氧气时间更长，但是超过了实际规章所要求的标准。
因此，正确答案是C. 30分钟，因为它准确反映了相关航空法规对飞机在此特定高度区间内所需携带氧气量的具体要求。
相关知识点：
特定高度供氧三十分钟整
题目纠错
相关题目
单选题
72.进入驾驶舱的安全程序错误的是:( )( )
单选题
71.多彩航空公司飞机离港到进港着陆滑行结束的整个阶段，不得允许旅客或其他人员进入驾驶舱，除非被允许人员:( )( )
单选题
70.飞行中出现颠簸时，避免客舱中伤人应做到:( )( )
单选题
69.发生突发性颠簸客舱操作程序不正确:( )( )
单选题
68.中度颠簸客舱出现情况及乘务员应该如何处置:( )( )
单选题
67.飞行机组与客舱乘务员之间对于颠簸处置，传递信息的内容有:( )( )
单选题
66.乘务组预先准备会中，对于颠簸的处置程序有哪些要求:( )( )
单选题
65.多彩贵州航空有限公司对违反禁止吸烟规定乘客的处置:( )( )
单选题
64.乘务组应在起飞后( )分钟或平飞后(安全带灯关断)开始进行服务工作，确保落地前( )分钟能完成所有旅客服务程序。( )
单选题
63.巡航中飞行员发出颠簸信号，遇中度及严重颠簸，客舱出现中度( )声/严重( )铃声提示。( )( )
