多选题
73.当驾驶舱只有两名驾驶员在驾驶舱执勤时,如其中一名在执勤位的驾驶员由于工作或生理原因需要离开驾驶舱,由机长指定一名不在执勤岗位的( )或( )进入驾驶舱,直至该名驾驶员返回。( )
A
机组成员
B
局方人员
C
客舱乘务员
D
公司内部人员
答案解析
正确答案:AC
解析:
这是一道选择题,旨在考察在特定情况下(驾驶舱只有两名驾驶员,且其中一名需暂时离开)谁可以被指定进入驾驶舱以维持必要的监视和协助。我们来逐一分析各个选项:
A. 机组成员:
机组成员包括飞行员和乘务员等所有在飞机上工作的人员。在此情境下,若驾驶舱内的一名驾驶员需要离开,由机长指定另一名机组成员(可能是另一名飞行员或乘务员中具备特定资质的人员)进入驾驶舱是合理的,以确保驾驶舱内始终有足够的人员维持安全和操作。
B. 局方人员:
局方人员通常指的是民航局或其相关机构的工作人员,他们主要负责监管和检查,而非直接参与飞行操作。因此,在这种情况下,他们不太可能被指定进入驾驶舱。
C. 客舱乘务员:
客舱乘务员是机组成员的一部分,他们负责客舱内的服务与安全。在某些航空公司或特定情况下,经过特定培训的客舱乘务员可能被允许在必要时进入驾驶舱以提供协助。因此,这个选项是合理的。
D. 公司内部人员:
公司内部人员指的是航空公司内部但非直接参与本次飞行任务的人员。他们通常不具备飞行操作的相关资质,因此不太可能被指定进入驾驶舱。
综上所述,考虑到安全性和操作需要,以及机组成员的职责和资质,最合理的选择是A(机组成员)和C(客舱乘务员,作为机组成员的一部分,在特定情况下可能被指定进入驾驶舱)。因此,正确答案是AC。
A. 机组成员:
机组成员包括飞行员和乘务员等所有在飞机上工作的人员。在此情境下,若驾驶舱内的一名驾驶员需要离开,由机长指定另一名机组成员(可能是另一名飞行员或乘务员中具备特定资质的人员)进入驾驶舱是合理的,以确保驾驶舱内始终有足够的人员维持安全和操作。
B. 局方人员:
局方人员通常指的是民航局或其相关机构的工作人员,他们主要负责监管和检查,而非直接参与飞行操作。因此,在这种情况下,他们不太可能被指定进入驾驶舱。
C. 客舱乘务员:
客舱乘务员是机组成员的一部分,他们负责客舱内的服务与安全。在某些航空公司或特定情况下,经过特定培训的客舱乘务员可能被允许在必要时进入驾驶舱以提供协助。因此,这个选项是合理的。
D. 公司内部人员:
公司内部人员指的是航空公司内部但非直接参与本次飞行任务的人员。他们通常不具备飞行操作的相关资质,因此不太可能被指定进入驾驶舱。
综上所述,考虑到安全性和操作需要,以及机组成员的职责和资质,最合理的选择是A(机组成员)和C(客舱乘务员,作为机组成员的一部分,在特定情况下可能被指定进入驾驶舱)。因此,正确答案是AC。
相关知识点:
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