65.下图为某品牌纯电动汽车整车高压连接线图，当车辆充电时闭合的接触器有( )。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 背景知识 在纯电动汽车中，高压系统通常包括电池、电机、充电接口等关键部件。为了确保安全和高效运行，这些部件之间的连接通过接触器（也称继电器）来控制。接触器的作用是在需要时接通或断开高压电路。 ### 题目解析 题目给出了一个纯电动汽车的高压连接线图，并问当车辆充电时哪些接触器会闭合。 #### 选项分析 - **A. 慢充接触器和主负接触器** - **慢充接触器**：用于连接慢充桩和电池，确保慢充时电流可以顺利流入电池。 - **主负接触器**：用于连接电池的负极和整个高压系统的负极，确保高压系统可以正常工作。 - 当车辆进行慢充时，这两个接触器需要闭合，以形成完整的充电回路。 - **B. 主正接触器和主负接触器** - **主正接触器**：用于连接电池的正极和整个高压系统的正极，确保高压系统可以正常工作。 - **主负接触器**：同上。 - 这两个接触器通常在车辆行驶时闭合，但在充电时不一定需要主正接触器闭合，因为充电主要通过慢充接触器完成。 - **C. 预充接触器和主负接触器** - **预充接触器**：用于在主正接触器闭合前对电容进行预充电，防止大电流冲击。 - **主负接触器**：同上。 - 预充接触器主要用于保护电容，而不是直接参与充电过程，因此在慢充时不需要闭合。 - **D. 以上均不对** - 如果上述选项都不正确，则选择此选项。但根据前面的分析，选项A是正确的。 ### 为什么选A 当车辆进行慢充时，需要形成从慢充桩到电池的完整充电回路。因此，**慢充接触器**必须闭合，以连接慢充桩和电池。同时，**主负接触器**也需要闭合，以确保电池的负极与高压系统的负极连接，形成完整的回路。 ### 示例 假设你有一辆纯电动汽车，正在使用家用插座进行慢充。此时，车辆的慢充接触器和主负接触器会闭合，形成从插座到电池的完整充电回路。而主正接触器和预充接触器则不需要闭合，因为它们主要用于车辆行驶时的高压系统管理和保护电容。