126.车辆行驶里程短时采用纯电动模式;行驶里程长时采用以发动机为主的混合动力模式，这种车辆是()。

好的，我们来分析一下这道题目的各个选项，并解释为什么选择 B 作为正确答案。 ### 题目背景 题目描述了一种车辆在不同行驶里程下采用不同的驱动模式：短距离行驶时使用纯电动模式，长距离行驶时则主要依靠发动机。这种设计是为了兼顾城市短途出行的零排放和长途旅行的续航能力。 ### 选项分析 **A. 柴油机驱动的汽车** - **解析**：柴油机驱动的汽车完全依赖柴油发动机，没有电动驱动系统。因此，它不能在短距离内使用纯电动模式，也不符合题目描述的双模式驱动要求。 - **排除理由**：不符合题目中提到的“短距离使用纯电动模式”的要求。 **B. 插电式混合动力汽车（PHEV）** - **解析**：插电式混合动力汽车（PHEV）具有两种动力源：电池和发动机。在短距离行驶时，可以完全依靠电池驱动，实现零排放；在长距离行驶时，可以切换到发动机驱动或混合动力模式，以延长续航里程。 - **选择理由**：符合题目中提到的“短距离使用纯电动模式，长距离使用发动机为主的混合动力模式”的要求。 **C. 增程式电动汽车（EREV）** - **解析**：增程式电动汽车（EREV）也具有电池和发动机，但其工作方式与 PHEV 有所不同。EREV 在任何情况下都优先使用电池驱动电机，发动机仅用于发电，不直接驱动车轮。因此，它在长距离行驶时仍然主要依靠电池，只是通过发动机发电来延长续航。 - **排除理由**：虽然 EREV 也可以在短距离内使用纯电动模式，但在长距离行驶时，它并不像题目描述的那样主要依靠发动机驱动。 **D. 纯电动汽车（BEV）** - **解析**：纯电动汽车（BEV）完全依赖电池驱动，没有发动机。因此，它无法在长距离行驶时切换到发动机驱动模式。 - **排除理由**：不符合题目中提到的“长距离使用发动机为主的混合动力模式”的要求。 ### 结论 根据以上分析，**B. 插电式混合动力汽车（PHEV）** 是最符合题目描述的选项。PHEV 能够在短距离内使用纯电动模式，而在长距离行驶时切换到发动机为主的混合动力模式，从而兼顾了城市短途出行的环保性和长途旅行的续航能力。