单选题
127.典型的三电系统不包括()。
A
电控部分
B
电驱部分
C
蓄电池部分
D
发电机部分
答案解析
正确答案:D
解析:
好的,我们来详细解析一下这道题。
### 题目背景
“三电系统”是新能源汽车(尤其是电动汽车)中的核心组成部分,通常指的是与电力相关的三个主要系统。这些系统共同协作,确保电动汽车能够高效、可靠地运行。
### 选项解析
**A. 电控部分**
- **解释**:电控部分是指控制和管理电动汽车中各种电气系统的电子控制系统。它包括电池管理系统(BMS)、电机控制器(MCU)等。这些系统负责监控和调节电池的充放电过程、电机的运行状态等。
- **示例**:就像家里的智能温控器,可以自动调节室内温度,电控部分也类似,它会根据车辆的运行状态自动调整各个电气系统的参数。
**B. 电驱部分**
- **解释**:电驱部分是指驱动电动汽车前进的电动机及其相关组件。电动机将电能转换为机械能,推动车辆行驶。
- **示例**:类似于家里的电动自行车,电动机是推动自行车前进的动力源。
**C. 蓄电池部分**
- **解释**:蓄电池部分是指存储电能的电池组。在电动汽车中,电池组是能量的来源,为电动机和其他电气设备提供电能。
- **示例**:就像手机的电池,电动汽车的电池组也是储存电能的部分,没有电池,电动汽车就无法运行。
**D. 发电机部分**
- **解释**:发电机部分是指将机械能转换为电能的装置。在传统内燃机汽车中,发电机用于给电池充电和供电给车载电器。但在纯电动汽车中,通常不需要发电机,因为电池已经提供了所需的电能。
- **示例**:在传统汽车中,发动机带动发电机为电池充电,而在电动汽车中,电池直接提供电能,不需要额外的发电机。
### 为什么选 D
- **原因**:在典型的纯电动汽车中,不需要传统的发电机。电动汽车的能量来源是电池,而不是通过发动机带动的发电机。因此,发电机部分不属于典型的三电系统。
### 总结
- **正确答案**:D. 发电机部分
- **理由**:在纯电动汽车中,电池已经提供了所需的电能,不需要额外的发电机。因此,发电机部分不属于典型的三电系统。
相关题目
单选题
73.( )不会详细描绘线束内部的线路走向,只将裸露在线束外的接头与插接器作详细编号或用字母标记;突出装配记号的电路表现形式,便于安装、配线、检测与维修。
单选题
72.( )是一种专门用来标记接线与连接器的实际位置、色码、线型等信息的指示图。
单选题
71.下列关于 PTC 型的热敏电阻说法正确的是( )。
单选题
70.车辆电子系统中用于测量加热元件的热敏电阻一般是( )。
单选题
69.对于普通数字式万用表的使用,下列说法正确的是( )。
单选题
68.数字万用表上的 A~档代表( )。
单选题
67.新能源车型维修技师需具备以下资质:( )。
单选题
66.某品牌纯电动汽车高压控制盒内部控制电路如图所示,车辆快充结束时,( )控制高压系统下电。
单选题
65.下图为某品牌纯电动汽车整车高压连接线图,当车辆充电时闭合的接触器有( )。
单选题
64.下图为某品牌纯电动汽车动力电池管理系统( )内部原路图,此时 BMS 正处于为负载上电的预充电阶段,当 V2>V3,预充继电器( )。
