错办通过系指应停车的列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。（）

穿越正线调车，在调车计划上必须注明<--NRC-->，中间站（比照区段站办理的除外）还须注明钩分标准。

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、自轮运转特种设备转线时，可使用<--NRC-->布置作业计划（不再编制书面计划），司机必须复诵。

旅客列车甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核对<--NRC-->、甩挂车车号及位置，并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。

中间站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和<--NRC-->，并根据检查人的汇报，在示意图标注停留车辆数、位置。

车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制，但须经车站值班员<--NRC-->后，方可交付。

施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由<--NRC-->派人担当调车指挥人。

施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（<--NRC-->除外），由所属单位派人担当调车指挥人。其他调车指挥人由运输部门另行规定。

使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由<--NRC-->发出，发现危及人身、行车安全时，其他调车人员应立即发出停车指令或用语，停车后有关人员要报告原因。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应<--NRC-->，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在<--NRC-->的线路上。