电客车救援时，原则上救援列车（）前往救援

司机在出勤整备作业时到达规定的股道，核对 、 ，作业前确认 ，周围 ， 等，并对列车状态记录卡中记录的故障进行现场确认。( )

司机向行调报告故障、应急信息时原则上按照（ ）的方式进行联控。

司机发现接触网设备悬挂异物时，需报告（ ）。

发车 1 小时前行车瞭望距离小于30米段场信号楼调度员提前 () 小时向 OCC 行调申请，提前 （） 分钟向双转换轨发车

发生运营事故时，坚持“先通后复”的原则（ ）优先组织人员疏散、伤员抢救，防止事态扩大,同时兼顾重点设备和环境保护，尽快恢复运营，减少损失

发生职业病危害事故时遵循（ ）的处置原则。

发生线路故障司机主要职责为（ ）

发生火灾的存在后果主要为（ ）。

发生地震后，易造成车站、车辆、结构及其他设备设施的损坏，引发（ ）等，可能导致一条或多条地铁线路运营中断，且短时间内难以恢复正常运行。

发生事故（事件）时，要积极采取措施，迅速抢救，坚持（ ）的原则。