依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，收到发生遇险事故情报的任何单位，应在其能力的范围内，立即采取一切行动进行援助。

根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，船舶和船上有关航行安全的重要设备必须具有船舶监管门签发的有效技术证书。

根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，船舶和船上有关航行安全的重要设备必须具有船舶检验部门签发的有效技术证书。

根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见（交应急办〔2010〕165号）》，水上搜救应急队伍应以政府力量为主，海事、救捞力量参与。

根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见（交应急办〔2010〕165号）》，水上搜救应急队伍应以海事、救捞专业力量为主、社会力量参与。

根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见（交应急办〔2010〕165号）》，交通运输基层应急队伍建设的基本原则包括统筹规划、规模适度、平急结合、专兼结合、部门负责、社会参与”

根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见（交应急办〔2010〕165号）》，交通基层应急队伍包含专业应急队伍、兼职应急队伍、志愿者队伍。

根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见（交应急办〔2010〕165号）》，基层交通运输应急队伍应建立的机制包括应急值守、接警处置机制、日常训练与演练机制、应急处置评估机制

根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见（交应急办〔2010〕165号）》，由港航、海事对船舶油品和油污水经营和处置相关企业的业务指导，督促指导各港口企业、航运公司、石油公司建立本单位应急队伍。

根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见（交应急办〔2010〕165号）》，由安监、环保部门对船舶油品和油污水经营和处置相关企业的业务指导，督促指导各港口企业、航运公司、石油公司建立本单位应急队伍。

根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见（交应急办〔2010〕165号）》，海事应推动油污清污补偿制度，保障清污公司和其它企业在油污应急中的合法利益。