根据《国际航空和海上搜救手册》，搜救航空器，特别是那些从事海上搜寻行动的航空器，应该配备能与船舶或救生艇筏进行联系的通信设备。他们还应该能通过VHF16频道（156.8MHz）和VHF-AM 121.5MHz同幸存者进行通信联系。

海上突发事件应急反应的现场指挥（员）由负责组织海上突发事件应急反应的应急指挥机构指定，按照应急指挥机构指令承担现场协调工作。

海上搜救分支机构是市（地）级或县级海上应急组织指挥机构，其职责由省级海上搜救机构确定。

应急指挥机构包括中国海上搜救中心及地方各级政府建立的海上搜救机构。

一艘中国籍船舶在日本海域发生险情，此次海上突发事件不适用于《国家海上搜救应急预案》。

发生在我国管辖水域和搜救责任区外，涉及中国籍船舶、船员遇险或可能对我国造成重大影响或损害的海上突发事件的应急反应行动不适用于《国家海上搜救应急预案》

参加救助的军用舰船、飞机不受军队派出机关指挥,只接受海上搜救中心的现场统一协调。

在搜救力量的使用上,以交通部所属的专业力量为主,如遇某些海域地方救助力量不足时,可由地方海难救助部门与当地驻军联系,按照抢险救灾的原则,由部队派出舰船、飞机给予支援。

军用舰船、飞机执行海难救助和防冻破冰任务,由国家给予一定经费补贴。

国家海上搜救和重大溢油应急处置紧急会商会议，中国海上搜救中心必须召集所有成员单位参会。

按照《国家海上搜救和重大海上溢油应急处置部际联席会议联络员工作制度》，联络员如确有其他事宜不能参加部际联席会议联络员工作组会议，本单位可不派人参加本次会议。