根据《国际航空和海上搜救手册》，对白天搜寻来说，太阳位置很重要。搜寻人员逆光能更容易从更远的距离看到目标。

船舶航行中适当的尾倾值应根据具体船舶的不同装载状态确定，根据经验，万吨级货船的吃水差值，满载时以尾倾0.9-1.9米为好

当船舶在海啸大风浪的岛屿附近航行时，若得知将有海啸大风浪出现并有可能影响到船舶航行安全时，可利用岛屿屏障风浪的作用，减小风浪危害。

大部分海啸是有海底地震引起的，由地震引起的海啸称为地震海啸。水下或沿岸山崩、海底火山爆发也可能引发海啸。

海啸发生时，最大的征兆就是异常的退潮现象。

风暴潮是发生在海洋沿岸的一种严重自然灾害，风暴潮是指由强风或气压骤降等强烈的天气系统对海面的作用而导致水位急剧升降的现象。

在雾中航行，当听到正横前有雾号，但不能判定碰撞危险是否存在时，应立即加车快速驶离。

雾和云在本质上是一样的，都是发生在大气中的水汽凝结现象。

热带气旋灾害是最严重的自然灾害，其危害主要来自强风和暴雨两个方面。

海上搜救机构要组织编制海上险情预防、应急等安全知识宣传资料，通过媒体主渠道和适当方式开展海上安全知识宣传工作。

教育行政机构应当要求本地学校结合当地实际情况，将海上突发事件的应急知识纳入教学内容，培养学生海上自救呼救能力。