根据《国际航空和海上搜救手册》，船舶间和船舶与海岸无线电台间的通信可用中频、高频和甚高频。

解析：一架

解析：保证船舶海上安全航行的首要做法是保持正规了望。

解析：省应急指挥中心办公室、各专业部门、设区的市政府海上溢油事件应急处置机构，应组织编制溢油事件应急处置宣传资料，通过媒体渠道和适当方式开展溢油应急有关知识宣传工作

解析：３．１．３ 除有关国家之间另有协议外，缔约方的当局只是为了搜寻发生海难的地点和救助该海难中遇险人员的目的，希望其救助单位进入或越过另一缔约方领海或领土者，须向该另一缔约方的救助协调中心或经该缔约方指定的其他当局发出请求，详细说明所计划的任务及其必要性。
３．１．４ 缔约方的主管当局；
１． 须立即告知已收到此项请求；
２． 如对执行其计划任务有条件，须尽快说明。
３．１．５ 各缔约方应与邻近的国家签订协议，载明救助单位相互进入或越过其本国领海或领土的条件。这些协议还应规定以最简化的手续使该救助单位迅速进入。

解析：5.2.4.2各分支局应在发布、变更、解除海上风险预警信息的同时，及时以有效的方式报局指挥中心。

解析：附录1 程序词

解析：公共交通工具、公共场所和其他人员密集场所的经营单位或者管理单位应当制定具体应急预案，为交通工具和有关场所配备报警装置和必要的应急救援设备、设施，注明其使用方法，并显著标明安全撤离的通道、路线，保证安全通道、出口的畅通。

解析：6.3.2 空中运送是供给、设备或救助人员抵达遇险现场最迅捷的方式。直升机最适合此项任务，是经常运送人员的主要方法。固定翼航空器运送的人员限于空降人员。

解析：可以预警的自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的预警级别，按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示，一级为最高级别。