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3、案例分析题3:船舶失控救助
: 2018年10月,A轮(集装箱)于0440时行驶到图示出港位置时引水报全船突然失电,主机失控,无舵效,航速8节,船舶失控持续右转,向西侧岸壁方向行驶。该轮船长208.90,船宽29.80,吃水10.00米,船员22人。
通航环境如图所示,主航道水深35米,出港航道宽0.3nm,附近有多艘船舶进出港。西侧近岸多礁石。此时西南风4级,流速小,能见度3海里。AIS及雷达信号清晰,VHF通讯信号良好。
2、案列分析题2:船员伤病搜救: 2019年某月某日某时,在你所属搜救责任区距岸约30海里处,一外轮XXX轮向海上搜救中心报告,船上三名船员在进入货仓后,疑似因货物熏蒸剂中毒,意识模糊,情况紧急,请求救助。
1、案例分析题1:船舶火灾搜救: 2019年某月某日某时,在黄海中部距岸约180海里处,一艘4500总吨散货船XXX轮因燃油管爆裂导致机舱起火,船舶失去动力,火情失控,危及船舶和人员安全。船舶装有铁矿,船上共15人,剩约500吨重油,100吨轻油。事发水域气象海况较好,事发后船舶通过卫星电话向你所在的海上搜救中心求救。
省应急指挥中心办公室、各专业部门、设区的市政府海上溢油事件应急处置机构，应组织编制溢油事件应急处置宣传资料，通过媒体渠道和适当方式开展溢油应急有关知识宣传工作。
应急处置行动费用的索赔工作由溢油应急指挥中心向事故责任方提出。
溢油污染事件应急处置行动所产生的费用由事故责任方按照责任限额承担，不足部分由事故相关方协商解决
参加溢油应急行动的应急队伍及其工作人员应尽量服从现场指挥部的统一指挥
商业运输船舶、港口溢油事件初始信息的接收、核实、分析评估、报告等由海事部门负责;
各级海上溢油事件应急处置人员的培训，以及举办应急演习所需的经费由本级海上溢油事件应急处置指挥中心负责
海上溢油事件应急人员的生活物资及住宿等由事故发生地点所在地级市负责
