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简答题
3、案例分析题3:船舶失控救助
3、案例分析题3:船舶失控救助
: 2018年10月,A轮(集装箱)于0440时行驶到图示出港位置时引水报全船突然失电,主机失控,无舵效,航速8节,船舶失控持续右转,向西侧岸壁方向行驶。该轮船长208.90,船宽29.80,吃水10.00米,船员22人。
通航环境如图所示,主航道水深35米,出港航道宽0.3nm,附近有多艘船舶进出港。西侧近岸多礁石。此时西南风4级,流速小,能见度3海里。AIS及雷达信号清晰,VHF通讯信号良好。
答案解析
正确答案：答:船舶失控问题及答案评分标准作为一名搜救协调员,在本案例的应急处置中,有哪些要点需要做到?(评分标准:每个要点得2分,答出5个及以上得10分。).一、险情信息核实.1.结合案例实际情况,核实必要的险情信息。核实船舶失控的原因和性质、船舶基本资料。必答是否装载危险货物,船舶存油量。必答双锚是否可用。必答应急舵是否会用、可用。必答目前的稳性、吃水等情况。必答船舶已采取的措施和达到的效果。必答船舶和公司的救助要求。必答其它必要的信息。.二、险情评估1.评估船舶搁浅、碰撞、溢油的可能性。分析失控船周围通航状况、气象海况等因素。必答评估船舶搁浅、碰撞、溢油的可能性。必答确定险情等级。必答.2.启动应急响应。启动相应的应急响应。必答.三、险情报告(通报)1.内部报告。立即向部门领导、值班局领导报告。相关领导、值班人员就位。必答.2.外部报告。报同级市委、市政府和山东省海上搜救中心。(根据要求或报前请示领导)20分钟电话报告,45分钟书面报告。必答.四、制定救助计划、实施救助行动1.指导船舶自救尽快查找失电原因.尽快修复,启动应急发电。悬挂相应号灯号型。利用余速使用应急舵尽量驶往安全水域。备好双锚,寻找合适的时机抛锚降速,避免搁浅。.2.外部救助播发航行警告,提醒周围船舶早让宽让。必答调派拖轮等前往现场协助。必答如有溢油风险,通知危管防污部门协调力量前往现场做好应急防污准备。必答.五、调整救助计划及时评估,调整计划根据险情事故进展情况,评估救助效果,及时调整救助计划及安排。.六、终止救助行动根据领导指示下达结束行动命令。
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