避雷器用于限制电气设备运行过程出现的大气过电压及操作过电压，使电气设备免受过电压损害，减少系统的跳闸率及事故率。（）

列车运行途中，遇大风，司机继续运行，不需报告列车调度员。

列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

动车组无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用客运机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位。

动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-O/1级区段级间自动转换失败时，若由CTCS-O/1级向CTCS-2级运行，必须停车手动转换。

其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）使列车在站内I临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由列车长通知司机开车。

自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车时，必须停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时，应停止使用基本闭塞，改用电话闭塞法行车。

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由列车调度员发布。

CRH2A型动车组的最高运行速度为200km/h。

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。